Cad is Busbarra Copar Cruth Saincheaptha ann?
Is seoltóir copair é busbarra copair de chruth saincheaptha atá déanta i gcruth neamhdhíreach – mar L-cruth, Z-cruth U-, nó próifílí il-chloí – chun leagan amach imfhálaithe ar leith nó pointí nasctha a fheistiú.
| Fadhb | Réiteach Busbar Dhíreach | Réiteach Busbar Bent |
|---|---|---|
| Tá críochfoirt ag airde éagsúla | Teastaíonn cáblaí geansaí nó píosaí busbar iolracha | Barra bus amháin le cruth Z-nascann an dá |
| Constaic sa chosán | Ní mór dul timpeall (níos mó spáis) nó cáblaí a úsáid | Barra bus amháin i gcruth L-bealaí timpeall |
| Spás painéil teoranta | Seans nach n-oirfeadh busbar díreach | Busbar lúbthaleanann comhrian an phainéil |
| Tionscadal iarfheistithe | Níl an leagan amach reatha deartha do bharraí díreacha | Cruth saincheapthameaitseálann sé na pointí gléasta atá ann cheana féin |
Tagann busbarra copair claonta atá deartha go maith in ionad 5-10 gcáblaí geansaí, rud a laghdaíonn pointí teipe 80% agus an t-am suiteála 90%.
Cineálacha Coitianta Copar Busbharra Cruth Saincheaptha
L-Shape Copper Busbar (90 céim Aonair Bend)
Tá lúb amháin 90 céim ag foirceann amháin ar bhusbharra copair de chruth L.Úsáidtear é nuair a bhíonn an pointe nasctha ingearach leis an bpríomhshraith busbar.
| Paraiméadar | Luach Tipiciúil |
|---|---|
| Uillinn Bend | 90 céim (uillinneacha eile ar fáil) |
| Suíomh Bend | Ag deireadh nó ag fad sonraithe ón deireadh |
| Feidhmchlár tipiciúil | Ag nascadh an príomhbhusbharra le críochfoirt scoradáin ar an taobh |
Cathain is cóir an cruth L a úsáid:Ritheann do phríomhbhusbharra go cothrománach, ach tá na críochfoirt scoradáin suite go hingearach ar an taobhphainéal. Déanann busbarra cruth L-an cas 90 céim go glan.
Z-Shape Copper Busbar (Offset Bend)
Tá dhá lúb urchomhaireacha ag cruth AZ-busbharra copair a chruthaíonn céim nó fritháireamh.Úsáidtear é nuair a bhíonn dhá phointe nasctha ar airde éagsúla ach comhthreomhar lena chéile.
| Paraiméadar | Luach Tipiciúil |
|---|---|
| Líon na gcora | 2 (treoracha eile) |
| Airde fhritháireamh | Saincheaptha – mar atá sonraithe |
| Feidhmchlár tipiciúil | Comhpháirteanna a nascadh ar airde éagsúla sa phainéal céanna |
Cathain ba cheart cruth Z-a úsáid:Tá scoradán ciorcaid suite 50mm níos ísle ná an príomhbharra bus. Céimníonn busbarra múnlaithe AZ síos 50mm agus ansin leanann sé ar aghaidh go cothrománach – gan aon cháblaí, gan lugaí, gan naisc bhreise.
U-Cruthaigh Busbharra Copper
Tá dhá lúb chomhthreomhara ag cruth AU-busbharra copair a fhoirmíonn U.Úsáidtear é chun comhpháirteanna eile a chuimilt nó naisc dhroichid a chruthú.
| Paraiméadar | Luach Tipiciúil |
|---|---|
| Líon na gcora | 2 (an treo céanna) |
| Leithead taobh istigh | Saincheaptha – imréiteach don chomhpháirt a bheith fillte |
| Feidhmchlár tipiciúil | Timfhilleadh timpeall comhpháirteanna eile, droichid busbar |
Cathain ba cheart cruth U{0}}a úsáid:Suíonn toilleoir mór nó claochladán i lár do phainéil. Téann barra bus múnlaithe AU timpeall air in ionad bealach níos faide a thógáil.
Seol do líníocht nó déan cur síos ar do leagan amach le haghaidh comhairliúcháin saor in aisce
Copper Busbar Ga Bend Íosta
Is é an ga lúbtha íosta an ga is lú is féidir leat busbar copair a lúbadh gan scoilteanna, lagú nó seoltacht laghdaithe a chruthú.Is é seo an paraiméadar teicniúil is tábhachtaí maidir le barraí bus cruth saincheaptha.
Ga Bend íosta le haghaidh Busbharra Copar C11000 (Is Coitianta)
I gcás C11000 (copar ETP), is é an ga lúbtha taobh istigh íosta ná tiús 2x le haghaidh barraí 6mm agus níos tanaí, agus tiús 2.5-3x le haghaidh barraí níos tiús.
| Tiús (mm) | Ga Lúbáin Laistigh Íosta (C11000) | Il Tiús |
|---|---|---|
| 3 mm | 6 mm | 2x |
| 4 mm | 8 mm | 2x |
| 5 mm | 10 mm | 2x |
| 6 mm | 12 mm | 2x |
| 8 mm | 20 mm | 2.5x |
| 10 mm | 25 mm | 2.5x |
| 12 mm | 30 mm | 2.5x |
| 15 mm | 45 mm | 3x |
| 20 mm | 60 mm | 3x |
Ga Bend Íosta le haghaidh Ocsaigin C10100-Busbharra Copar In Aisce
Tá C10100 beagán níos lú insínte ná C11000 agus teastaíonn ga lúbtha níos mó uaidh – go hiondúil 25-50% níos mó.
| Tiús (mm) | Ga Íosta Lúbtha Laistigh (C10100) | Il Tiús |
|---|---|---|
| 3 mm | 6 mm | 2x |
| 5 mm | 10 mm | 2x |
| 6 mm | 15 mm | 2.5x |
| 10 mm | 30 mm | 3x |
| 15 mm | 55 mm | 3.5x |
Ga Bend íosta le haghaidh Busbharra Copar C12200
Tá bendability cosúil le C11000 ag C12200ach teastaíonn gathanna beagán níos mó le haghaidh barraí níos tiús mar gheall ar an ábhar fosfair.
| Tiús (mm) | Ga Lúbáin Laistigh Íosta (C12200) | Il Tiús |
|---|---|---|
| 3-6 mm | 2x tiús | 2x |
| 8-10 mm | 2.5x tiús | 2.5x |
| 12-20 mm | 3x tiús | 3x |
Le haghaidh sonraíochtaí mionsonraithe C11000 agus C10100, féach ar ár C11000 leathanach busbar copair agus C10100 ocsaigin-leathanach busbarra copair saor in aisce.
Roghnú Ábhar do Bhusbharraí Copar Cruth Saincheaptha
Ní lúbann gach grád copair ar an mbealach céanna. Tá sé ríthábhachtach an grád ceart a roghnú do do bharra bus lúbtha maidir le déantúsaíocht agus feidhmíocht.
C11000 vs C10100 vs C12200 le haghaidh Lúbthachta
| Maoin | C11000 (ETP) | C10100 (OFE) | C12200 (DHP) |
|---|---|---|---|
| Bendability | Ar fheabhas | Go maith (tá ga níos mó ag teastáil le haghaidh barraí tiubh) | Maith |
| Ga lúb íosta | 2x go 3x tiús | 2x go 3.5x tiús | 2x go 3x tiús |
| Oibrigh hardening tar éis lúbthachta | Measartha | Beagán níos airde | Measartha |
| Costas | Bunlíne | +30-50% | +5-15% |
| Is fearr le haghaidh | Feidhmchláir busbar is mó lúbtha | Folús, prásáil hidrigine, crióigineach | Busbharraí lúbtha táthaithe |
Cén Grád ar Chóir duit a Roghnú le haghaidh Barraí Bus Bent?
I gcás 90% d'iarratais busbar bent, is é C11000 an rogha is fearr.Lúbann sé níos éasca, cosnaíonn sé níos lú, agus feidhmíonn sé go foirfe i ngnáthphainéil leictreacha - lascthrealamh, MCCanna, pacáistí ceallraí, agus boscaí comhcheangail gréine.
Roghnaigh C10100 ach amháin más rud éTeastaíonn ocsaigin go sonrach le d’iarratas -copar saor in aisce (seomraí folúis, prásáil hidrigine, fíor-chrióigineach). I gcás barraí bus claonta caighdeánacha, tá C10100 ró-mhillte.
Roghnaigh C12200 ach amháin más rud éní mór duit an busbar lúbtha a tháthú tar éis a fhoirmiú. Scoilteanna C11000 le linn táthú. Táthaithe C12200 go glan.
Chun comparáid iomlán a dhéanamh idir gráid chopair, féach ar ár Treoir Roghnú Grád Copper Busbar.
Cumais Déantúsaíochta an Chustaim
Cumais Lúbthachta
| Cumas | Sonraí |
|---|---|
| Uillinn Bend | 0 céim go 180 céim (uillinn ar bith, ní hamháin 90 céim) |
| Líon na gcora in aghaidh an phíosa | Suas le 6 lúb ar bharra bus amháin |
| Treo Bend | Eitleán céanna (lúbadh cothrom) nó eitleáin éagsúla (lúbthacht 3D) |
| Fad busbar uasta le haghaidh lúbthachta | 3000mm (is féidir barraí bus níos faide a lúbadh ach a dteastaíonn láimhseáil speisialta orthu) |
| Tiús uasta le haghaidh lúbthachta | 15mm (C11000); 12mm (C10100/C12200) |
Cumais Punchála (Poll a Dhéanamh)
| Cumas | Sonraí |
|---|---|
| Poill bhabhta | Trastomhas 4mm go 20mm, caoinfhulaingt ±0.1mm |
| Poill sliotán | 6x12mm suas le 10x25mm, caoinfhulaingt ±0.15mm |
| Poill chonablaigh | Ar fáil le haghaidh gléasta flush |
| Caoinfhulaingt suíomh poll | ±0.2mm ar ailt árasán; ± 0.5mm gar do chora (laistigh de 20mm) |
| Achar íosta ó Bend | 10mm (d'fhéadfadh poill níos gaire ná seo a shaobhadh le linn lúbthachta) |
Plating Tar éis Lúbthachta
Cuirtear plating i bhfeidhm i gcónaí tar éis gach céim déantúsaíochta (gearradh, punching, lúbadh).Cinntíonn sé seo clúdach comhsheasmhach ag cora agus imill.
| Críochnaigh | Tiús | Is Fearr Le haghaidh |
|---|---|---|
| Stáin plating | 3-8 miocrón | Cosaint creimeadh caighdeánach, lascthrealamh faoi dhíon |
| Plátáil airgid | 5-15 miocrón | Friotaíocht íseal teagmhála, feidhmchláir ardmhinicíochta |
| Plátáil nicil | 3-10 miocrón | Timpeallachtaí ardteochta |
| Feadánra Laghdaigh Teas | Cóimheas 1.5-3x | Insliú ar chodanna díreacha (tá bends dúshlánach) |
| Cumhdach eapocsa | 0.5-1.0 mm | Clúdach iomlán lena n-áirítear bends, feidhmchláir lasmuigh |
Lamháltais Toiseacha do Bhusbharraí Cruth Saincheaptha
| Gné | Caoinfhulaingt Chaighdeánach |
|---|---|
| Fad iomlán (tar éis lúbthachta) | ±1.0 mm |
| Uillinn Bend | ±1 céim |
| Suíomh lúbtha (achar ó thús deireadh go lúb) | ±0.5 mm |
| Airde fritháirithe (do chruth Z-) | ±0.5 mm |
| Maoile tar éis lúbthachta | Níos lú ná nó cothrom le 1 mm in aghaidh an fad 300 mm |
| Comhthreomhaireacht (le haghaidh fritháirimh chrutha Z-) | ±0.5 mm |
| Trastomhas poll | ±0.1 mm |
| Suíomh poll (cuid chomhréidh) | ±0.2 mm |
| Suíomh poll (gar do lúb, laistigh de 20mm) | ±0.5 mm |
Polasaithe Samplála agus MOQ le haghaidh Barraí Bus Cruth Saincheaptha
Cainníocht Ordú Íosta (MOQ)
| Castacht Cruth | MOQ | Samplaí |
|---|---|---|
| Cruthanna simplí | 50 píosa in aghaidh an méid | L-cruth (90 céim ), Z-cruth (fritháireamh), cruth U-le ga caighdeánach claonta (2x tiús) |
| Cruthanna casta | 100 píosa in aghaidh an méid | 3+ lúbadh, lamháltais daingean (±0.5mm nó níos lú), tá gá le huirlisiú saincheaptha |
| Cruthanna eitleáin 3D / il- | Athfhriotail ag teastáil | Bends i eitleáin éagsúla, barraí bus casta |
Beartas Samplach
Tacaímid le horduithe samplacha do gach cruth saincheaptha - gan aon MOQ le haghaidh samplaí.
| Castacht Cruth | Táille Samplach | Am Luaidhe | Nótaí |
|---|---|---|---|
| Cruthanna simplí | $50 USD | 7-10 lá gnó | L, Z, U le ga caighdeánach claonta |
| Cruthanna casta | $100-200 USD | 10-15 lá gnó | 3+ lúbadh, lamháltais dochta, uirlisí saincheaptha |
Tá táille samplach inaisíoctha go hiomlánar ordú táirgeachta de 500 píosa nó níos mó.
Táille Uirlisí (Táille Múnla)
| Cineál Cruth | Táille Uirlisí | Beartas Aisíocaíochta |
|---|---|---|
| Cruthanna simplí(L, Z, U le ga caighdeánach claonta) | $0 | N/B – úsáidimid díslí atá ann cheana féin |
| Cruthanna casta a éilíonn bás saincheaptha | $50-$150(uair amháin-) | Inaisíoctha go hiomlán ar ordú táirgeachta 500+ píosa |
Coinnítear díslí custaiméara ar comhad le haghaidh athorduithe amach anseo– gan aon táille uirlisí breise ar orduithe athuair.
Amanna Luaidhe
| Cineál Ordaithe | Am Luaidhe |
|---|---|
| Sampla cruth simplí(1-10 bpíosa) | 7-10 lá gnó |
| Sampla cruth casta(1-10 bpíosa) | 10-15 lá gnó |
| Ordú táirgeachta – cruth simplí(50-500 píosa) | 15-20 lá gnó |
| Ordú táirgeachta – cruth casta(100-500 píosa) | 20-25 lá gnó |
| Ordú táirgeachta – 500+ píosa | 20-25 lá gnó (ar fáil go tapa +30%) |
Samplaí Feidhmchláir
Lascthrealamh – L-Shape Busbar
An fhadhb:Tá príomhbharra bus cothrománach ar chúl ag painéal lascthrealamh. Tá na críochfoirt scoradáin chiorcaid suite ar an taobhphainéal, 90 céim ingearach leis an bpríomhbhusbharra. Bheadh cáblaí geansaí de dhíth le barraí bus díreacha a úsáid.
An réiteach:Ceanglaíonn busbarra copair i gcruth L (casadh 90 céim) an príomhbhusbharra leis na teirminéil scoradáin go díreach.
| Paraiméadar | Luach |
|---|---|
| Ábhar | C11000 |
| Méid | 50mm x 6mm |
| Uillinn Bend | 90 céim |
| Toradh | Scriosadh 3 chábla geansaí, 6 lug, 12 bolta |
Lárionad Rialaithe Mótair (MCC) – Z-Shape Busbar
An fhadhb:Tá cumhacht isteach ag buicéad MCC ag barr agus naisc amach le teagmhálaí atá 80mm níos ísle. Tá an dá phointe nasctha comhthreomhar ach ar airde éagsúla.
An réiteach:Barra bus copair múnlaithe AZ le fritháireamh 80mm.
| Paraiméadar | Luach |
|---|---|
| Ábhar | C11000 |
| Méid | 40mm x 6mm |
| Fritháireamh | 80mm |
| Toradh | Cuireadh barra bus amháin in ionad 4 chábla geansaí – thit an t-am suiteála ó 45 nóiméad go 5 nóiméad |
CCanna
C1: An laghdaíonn lúbthachta seoltacht an bhusbharra copair?
Ní hea – tá an seoltacht chéanna ag busbarra copair atá lúbtha i gceart agus atá ag busbarra díreach den tras-chrainn chéanna.Is féidir le scoilteanna micrea ó choireanna ró-daingean seoltacht a laghdú, ach má leanann tú na treoirlínte maidir le ga lúbthachta íosta (2x go 3x tiús), fanann an seoltacht ag 100% IACS do C11000.
C2: An éiríonn an copar níos tanaí ag an lúb?
Sea, éiríonn ga seachtrach an lúb beagán níos tanaí, agus éiríonn an ga inmheánach beagán níos tiús.Le haghaidh ga lúbtha de thiús 2x, is gnách go mbíonn tanú ag an ga seachtrach 5-10%. Tá sé seo inghlactha don chuid is mó d’iarratais. Maidir le hiarratais ar dhlús reatha an-ard, molaimid úsáid a bhaint as ga Bend níos mó (2.5-3x tiús) chun tanú a íoslaghdú.
C3: An féidir leat poill a bhualadh ar an limistéar lúbtha de bharra bus copair?
Ní mholtar. Féadfaidh poill a chuirtear ar nó laistigh de 10mm de líne lúbtha saobhadh le linn lúbthachta nó scoilte i seirbhís.Cleachtas is fearr: cuir na poill go léir ar a laghad 10mm ar shiúl ó líne tosaigh an lúb. Más gá go mbeadh poll in aice le lúb, téigh i gcomhairle linn ar dtús - b'fhéidir go mbeimid in ann polladh roimh lúbadh le huirlisiú speisialta.
C4: An féidir busbar copair a lúbadh agus a stánphláta ansin?
Is féidir – agus seo é an seicheamh ceart. Cuirtear plating i bhfeidhm i gcónaí tar éis gach céim déantúsaíochta (gearradh, punching, lúbadh).Cinntíonn sé seo go gclúdaíonn an ciseal stáin nó airgid an limistéar bend go cothrom. Tá tiús plating ag an Bend beagán níos tanaí mar gheall ar shíneadh, ach fanann sé laistigh den tsonraíocht don chuid is mó d'iarratais (stáin 3-8 miocrón).
C5: An féidir leis an busbar copair céanna bends iolracha i dtreonna difriúla?
Is féidir – is féidir linn barraí bus a tháirgeadh a bhfuil suas le 6 chorrán iontu. Le haghaidh cora in eitleáin éagsúla (barraí bus 3D), is féidir linn iad seo a tháirgeadh ar iarratas.Teastaíonn feistiú cúramach le lúba iolracha agus d'fhéadfadh go méadófaí an t-am luaidhe. Le haghaidh cruthanna casta ilchoinne, seol múnla 3D (STEP nó IGES) le haghaidh athbhreithniú féidearthachta.
C6: Cén grád copair is fearr le haghaidh lúbthachta?
Is é C11000 (copar ETP) an rogha is fearr don chuid is mó d'iarratais busbar lúbtha.Tá insínteacht den scoth aige, an ga Bend íosta is lú (2x tiús ar feadh níos lú ná nó cothrom le barraí 6mm), agus an costas is ísle. Tá C10100 níos lú insínte agus teastaíonn gathanna níos mó. Ná roghnaigh C10100 ach amháin má tá gá go sonrach agat le ocsaigin-copar saor.
C7: An bhfuil táille uirlisí le haghaidh barraí bus copair cruth saincheaptha?
I gcás cruthanna simplí (L, Z, U le gathanna claonta caighdeánacha), níl aon táille uirlisí i gceist.I gcás cruthanna casta óna dteastaíonn bás saincheaptha, is é $50- $150 aonuaire an táille uirlisithe, atá in-aisíoctha go hiomlán ar ordú táirgeachta 500+ píosa. Coinnítear díslí custaim ar comhad le haghaidh athorduithe amach anseo gan aon chostas breise.
C8: Cad é an chainníocht íosta ordú le haghaidh barraí bus cruth saincheaptha?
Le haghaidh cruthanna simplí (L, Z, U), tá MOQ 50 píosa in aghaidh an mhéid. Le haghaidh cruthanna casta (3+ bends, lamháltais daingean), is é MOQ 100 píosa in aghaidh an mhéid.Níl aon MOQ ag orduithe samplacha – tacaímid le horduithe beaga fréamhshamhlacha baisc.Seol do líníocht chugainn le haghaidh luachan samplach.
C9: Cad iad na lamháltais tríthoiseach do busbars copair lúbtha?
Lamháltais chaighdeánacha: uillinn lúbthachta ±1 céim , suíomh lúbthachta ±0.5mm, fad iomlán tar éis lúbthachta ±1.0mm, airde fritháireamh le haghaidh Z-cruth ±0.5mm.Maidir le lamháltais níos déine (m.sh., suíomh lúbtha ±0.3mm, uillinn ±0.5 céim), sonraigh le do thoil – is féidir iad seo a dhéanamh ach d’fhéadfadh go mbeadh gá le huirlisiú speisialta agus méadú ar an gcostas/am luaidhe.
C10: An féidir leat barraí bus copair a dhéanamh le níos mó ná 3 lúb?
Sea, suas le 6 lúb ar bharra bus amháin.Tá barraí bus ilchosanta coitianta i bpacáistí ceallraí EV agus i lascthrealamh dlúth. Méadaíonn gach lúb breise costas uirlisí agus am luaidhe. Maidir le cruthanna casta ilchroim (4+ lúba), molaimid múnla 3D a sheoladh le haghaidh athbhreithniú féidearthachta.
